，也可使用集中供電的電源。

中國鐵路的保溫車型號(hào)主要有：冰箱式保溫車B11、B14

、B16、B17和機(jī)械保溫車B18、B19、B21、B23等。 B23型五節(jié)式機(jī)械保溫車組由一輛機(jī)冷發(fā)電車和四輛機(jī)冷貨物車組成。

下面冷藏保溫車廂板熱機(jī)的小編再說下機(jī)械保溫車較冰箱保溫車的優(yōu)點(diǎn)

——全車能均勻地保持規(guī)定溫度和濕度，且較易調(diào)節(jié)與控制

，可以充分保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量；

——運(yùn)用中不需要加冰及加冰沒備，節(jié)省資金

，加速車輛周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本；

——不受運(yùn)輸路程長短和運(yùn)輸中車輛停留時(shí)間的限制

，可保證貨物安全送達(dá)。

BSY型四節(jié)式冷凍板保溫車組是一種新型的運(yùn)輸易腐貨物的專用車輛

，由三輛貨物車和一輛帶乘務(wù)員室的車組成。車組利用地面制冷設(shè)備制冷，給車頂部盛蓄冷劑的容器(即冷凍板)“充冷”，故稱冷凍板保溫車